时间: 2025-08-25 21:39:11 来源: m.officereeatw.xyz 作者: 焦点
时隔一周,博世博世汽车电子中国区又传来捷报——这次,精益我们把目光投向 BPS!生产(博世精益生产系统)。系统在博世全球 Mobility BPS Award 中,打通的任督脉博世汽车电子一举夺得“BPS GO! 价值流”赛道全球冠军!制造
BPS是博世博世在全球推进卓越运营的核心方法论,而BPS GO!是精益专注于营造持续改进文化、提升价值、生产创造效率的系统专项倡议。通过精益理念、打通的任督脉系统工具、制造跨团队协作,博世推动全价值流的精益持续改善与业务赋能。就像精准打通制造的生产“任督二脉”,释放出强大的运营活力。
更令人振奋的是,在其余四个奖项类别中,汽车电子中国区同样全面开花:在“投资效率”和“消除浪费,流程稳定”两大赛道跻身全球Top 3,另有两个项目也分别入围“全员改善”和“领导引领”全球Top 5。五大赛道全线告捷,收获满满!这波表现,不得不说——你们还是太全面了!
1BPS GO! 价值流冠军:制动系统ECU价值流团队——从愿景到价值,共创可持续竞争力!
“BPS GO! 价值流”作为今年全新设立的赛道,强调以系统化方法提升从供应链到客户交付的全流程竞争力。ME-CN制动系统ECU价值流团队凭借在各个维度的卓越实践,荣获该赛道冠军。
团队以流动(FLOW)为核心抓手,与客户事业部共创2029愿景 —— 实现从汽车电子零部件组装到客户事业部成品交付的“一日生产周期”。
围绕此愿景,团队部署年度改善目标,打通跨事业部壁垒,通过生产物流的高效协同,实现了从整车厂订单释放、ECU生产、到成品组装与交付的端到端闭环流程。在交付提速的同时,团队还与研发、采购、物流、质量等全价值流伙伴系统性推进降本项目,同时确保产品高质量交付。
在产线及设备设计层面,团队以产品全生命周期为导向,在“面向成本设计”的理念指导下,提升快速交付能力与投资效率。在2024高压交付的背景下,本土团队一方面实现产线快速爬坡,另一方面创新设计产线,在保留标准核心组件的基础上,通过优化工艺流程及创新设备设计,打造出一条高稳定性、高可靠性的自动化产线框架,目前,该产线框架已作为标杆推广至全球生产网络。同时,团队也在积极推进旧线体的再利用,将进一步提升全球生产网络投资效率。
成功的背后,离不开领导力的承诺、员工的成长与组织能力的进化。团队始终以愿景、业务发展为驱动,业务需求与员工优势深度结合,构建系统化的人才转型与能力提升机制,实现组织发展与员工成长的“双赢”。同时,全员践行“我知道、我做到、我引领”的自驱改善理念,不断提升“自学习型组织”的成熟度,构建起持续改善与价值创造的正向循环。此外,组织借助数字化方案, 实现全价值流的各环节关键指标透明化,助力改善,快速响应。
制动系统ECU 价值流团队始终坚持以愿景为驱动的核心理念,打破壁垒,推动全流程协同,全员改善与能力升级,以可衡量的成果与文化沉淀,践行“BPS GO!”系统方法,打造具备持续竞争力的价值流,赋能业务高质量发展。
2投资高效Top3
——武进工厂投资效率改善项目
面对日益激烈的成本竞争,武进工厂聚焦提升投资效率,通过系统方法实现设备资源的高复用、合理配置与本地协同,显著提升生产线投资回报,成为投资效率改善的最佳实践之一。
团队坚持以市场为导向,聚焦产品成本市场目标与产品上市速度,推动成本与速度的双重优化。其中,通过设备再利用策略,统一规划与总部协同相结合,实现多项目间的高效切换与资源共享;租赁策略精准匹配产能需求,灵活应对市场波动;同时,推行本地化采购,实现交付周期缩短两周,为敏捷制造提供有力支撑。
3消除浪费,流程稳定Top3
——数字化赋能流程稳定
表面贴装部门和物流部通过数字化解决方案优化整个价值流,实现持续流动、减少浪费并稳定流程。
在汽车电子制造流程中,一个产品通常需经历从表面贴装、后道组装、测试,到包装出货的多个复杂环节。面对产品种类繁多、排产节奏变化频繁等挑战,跨工艺、跨厂区的流程可能会因为计划不同步而出现断点,导致完全生产时间延长,进而影响交付敏捷性。
团队运用数字孪生技术,在数字世界再建了一个实时生产工单,价值流的各个环节都能动态识别流程瓶颈与浪费,避免了因信息不同步而产生的浪费,实现更快、更灵活的排产响应。此外,团队还使用AI技术对客户的需求进行智能预测,显著提升预测精准度,进一步减少计划偏差带来的产能浪费。
借助数字化能力,团队不仅实现了生产流程的“可视、可控、可预测”,也为稳定生产打下了坚实基础,朝着更高效、响应更快的制造体系迈进。
热烈祝贺以上获奖团队,正是你们的卓越实践,为打造更稳定、高效的价值流做出了杰出贡献。让我们携手同行,持续精益,为客户创造更大价值!
《博世精益生产系统打通制造的任督二脉》男孩、女孩宝宝名字推荐
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